Compagnie aérienne tunisienne fondée en 2007
IATA : - OACI : KBR
Callsign : -
Aucune
Cette jeune compagnie égyptienne basée à Sharm El Cheikh voit le jour en septembre 2006. Elle est issue d’une union tuniso-égyptienne entre la compagnie aérienne tunisienne Karthago Airlines et un fond d’investissements égyptiens nommé Orascom. Elle opère son premier vol le 27 mars 2007 après avoir accusé un retard de 5 mois quant à la mise en ligne de son premier et unique appareil, un Airbus A320-200.
Koral Blue est dotée d’un capital de 10 millions de dollars détenu à hauteur de 75 % par la compagnie Karthago Airlines et 25 % par le groupe Orascom présidé par Samih Sawaris, homme d’affaires impliqué dans le développement touristique en Egypte.
Koral Blue se place sur le secteur des vols charters et vient répondre à la demande croissante des tours opérateurs européens couvrant l’Afrique du Nord et plus particulièrement la Mer Rouge.
La synergie entre les deux compagnies Karthago Airlines et Koral Blue va permettre de proposer une prestation répondant aux normes européennes en matière de sécurité aérienne, un critère pris de plus en plus en considération par les autorités égyptiennes.
Dans sa gestion et son fonctionnement, Koral Blue s'appuie sur le management et le "business model" de Karthago Airlines. Elle compte ainsi développer sa flotte da manière homogène avec l’intégration de deux Airbus A320 par année d’exploitation. Aujourd'hui, la compagnie égyptienne tient le cape avec une flotte homogène et croissante lui permettant peu à peu de s'ouvrir au marché européen.
Dans un premier temps, la nouvelle compagnie égyptienne affrètera des avions de Karthago Airlines pour ses besoins et bénéficiera du soutien technique et logistique de cette dernière.
La maintenance des Airbus est confiée à des sous traitants certifiés PART 145 respectant les exigences réglementaires civiles JAR 145 pour l’entretien et la réparation des avions. L'agrément IOSA lui a été également attribué en 2008.
Le premier vol commercial de Koral Blue a décollé de Sharm Sheikh à destination de Katwick en Pologne. Affrété par le Tour Opérateur polonais Oasis, l'Airbus A320 a bénéficié du cérémonial du baptême de l'air, avant d'enchaîner un deuxième vol sur Varsovie.
Débuts un peu laborieux pour la jeune compagnie égyptienne puisqu'elle accuse en moyenne deux à trois heures de retard sur ces vols au départ de Paris CDG....
Premiers signes d'une synergie active entre la compagnie tunisienne Karthago Airlines et sa "petite soeur" égyptienne Koral Blue : un Boeing 737-300 appartenant à Karthago vient d'intégrer la flotte de Koral Blue afin d'assurer l'activité charter de cet hiver à destination de l'Egypte.
La compagnie charter égyptienne Koral Blue est interdite d'escale en République Tchèque jusqu'à nouvel ordre. Selon le ministère tchèque des Transports. "La compagnie n'a pas prouvé qu'elle avait suffisamment assuré le bon fonctionnement de ses lignes charter". En effet, des clients d'une agence de voyages pragoise sont restés coincés pendant deux jours à Hurghada à cause de la panne de leur unique Airbus A320-200.
La compagnie Koral Blue a fait sa demande d'inscription au fichier des compagnies IOSA. Une réponse lui sera accordé courant 2008 par l'IATA.
Sortie de la flotte du Boeing 737-300 appartenant à Karthago Airlines.
La compagnie Koral Blue a passé avec succés l'audit IATA pour son intégration au registre IOSA. Sa validité est de deux ans.
Arrivée d'un deuxiéme appareil de la famille Airbus pour la compagnie égyptienne Koral Blue. Il s'agit d'un Airbus A319-100, immatriculé SU-KBB et configuré de 145 sièges eco.
Un deuxième Airbus A320-200 vient d'intégrer la compagnie charter égyptienne Koral Blue Airlines. Immatriculé SU-KBC, il est configuré tout éco avec une version charter de 180 sièges. La flotte de cette compagnie filliale de Karthago Airlines Tunisie se compose désormais de trois Airbus.
Parallèlement à l'intégration d'un troisième Airbus A320-200 pour la compagnie charter égyptienne Koral Blue, les vols au départ de Suède viennent de débuter.
Koral Blue, lourdement impactée par la crise égyptienne et la baisse de fréquentation touristique...
Le dernier avion aux couleurs de Koral Blue vient de quitter la flotte de la compagnie pour rejoindre OLT Express. La fusion de sa "grande soeur" Karthago Airlines avec Nouvelair couplée avec la recul de l'activité touristique en Egypte on accélérés la disparition du Koral Blue du paysage aérien.
| Longueur | 38 m |
| Envergure | 34 m |
| Largeur Cabine | 370 m |
| Nombre de sièges | 150 / 179 |
| Vitesse de croisière | 903 Km/h |
| Altitude de croisière | 10 700 m |
| Distance maxi franchissable | 5 700 Km |
| Poids maxi décollage | 77 t |
| Longueur | 34 m |
| Envergure | 34 m |
| Largeur Cabine | 3,70 m |
| Nombre de sièges | 116 / 144 |
| Vitesse de croisière | 903 Km/h |
| Altitude de croisière | 10 700 m |
| Distance maxi franchissable | 6 800 Km |
| Poids maxi décollage | 75 t |