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XL Airways France (ex Star Airlines) :

Compagnie Aérienne Française fondée en 1995 par Cédric PASTOUR, Star Airlines est à cette époque un acteur non négligeable dans le paysage aérien Français. Après avoir fait ses débuts avec 2 Boeing 737, la compagnie s'oriente rapidement vers le "tout Airbus" intégrant 5 A320-200 neufs en l'espace de 5 ans. Parallèlement et dès 1999, Star Airlines entreprend l'exploitation de vols long-courrier avec un Lookheed TRISTAR L1011-500.

2002 va marquer l'entrée d'un sixième A320 accompagné d'un "grand frère" : l'Airbus A330-200. La compagnie va ainsi pouvoir se lancer en toute autonomie vers une activité long-courrier. Fin 2004 Star Airlines échange deux A320 à Air Transat au profit d'un deuxième A330-200 lui permettant de proposer un programme de vols réguliers longs courriers plus important.

Après avoir connue une période d'incertitude fin 2005, Star Airlines est rachetée par le groupe Islandais Avion Groupe pour rapidement est reprise en novembre 2006 par le groupe anglais XL Leisure Group . Star Airlines s'appelle désormais XL Airways France et arbore un nouveau logo virage annoncé vers une nouvelle identité.

L'année 2007, aura été l'année d'une restructuration florissante pour la compagnie française. En effet, il n'aura fallut que 18 mois après le rachat de Star Airlines par XL Leisure Group pour que la "nouvelle" compagnie enregistre ses premiers bénéfices. De plus, l'entrée du Tour Opérateur Héliade, spécialiste de la Grèce au capital d'XL Leisure Group va permettre à XL Airways France de dévelloper sa présence sur les principaux aéroports provinciaux.

En 2008, la faillite du groupe Xl Leisure Group et le rachat des entités XL Airways France et Allemagne par le fond d'investissement islandaise Straumur-Burdaras freinent la compagnie dans son élan. En effet, l'arrivée d'un troisième A330-200 et le renouvellement de la flotte A320 sont annulés. Les lignes régulières vers Phuket et Nassau aux Bahamas sont quant à elles inaugurées fin 2008.

Aujourd'hui, XL Airways France qui n'est désormais plus à vendre et tire les profits d'une gestion exemplaire, adaptant sa flotte au rythme des saisons et des aléas économiques. Elle a su faire alliance avec les meilleurs Tours Opérateurs pour assurer la desserte de destinations phares et rentables, mais elle fait également preuve d'audace avec l'ouverture de vols saisonniers vers New York et Las Vegas.

XL Airways France a le certificat d'agrément JAR 145 et JAR OPS1 normes européennes de qualité concernant la maintenance des avions. Elle assure elle même la maintenance en ligne de sa flotte tandis que la maintenance lourde est confiée à Air France depuis 1997. Le label Horizon lui a été également décerné en août 2007 ce qui en fait la première compagnie française à obtenir ce label pour des vols long-courriers au départ de la France.

     

Ses Destinations : Bassin méditerranéen, Oslo, Canaries, Sénégal, Liban, Egypte,Brésil, Seychelles, Maldives, Sri Lanka...

Numéro de vol : XLF

XL Airways France
Bât Mars, Continental Square II,
3 place de Berlin, BP 13760
Tremblay en France,
95727 Roissy Charles de Gaulle cedex

 
r

Compagnie française fondée en 1995.

 

 

 
 
  • le 10 février 2006

Star Airlines vient d'être rachetée par un fond d'investissement islandais le groupe Avion Groupe.

  • le 02 mai 2006

Star Airlines doit actuellement faire face à la restructuration de sa flotte. Elle doit se séparer cette année d'un Airbus A-310 en avril et de son deuxième long courrier Airbus A-330 courant juillet.

  • le 2 novembre 2006

L'investisseur islandais Avion Groupe récemment repreneur de la compagnie charter française a vendu Star Airlines à XL Leisure Groups un fond d'investissement anglais spécialisé dans la location d'avions et détenteur des compagnies charters anglo-saxonnes Excel Airways, Excel Aviation, et Star Europe.

  • le 22 novembre 2006

Star Airlines change de nom et devient XL Airways France. La compagnie charter française, détenue désormais à 100% par XL Leisure Groups adopte une nouvelle identité et un nouveau logo. Laurent MAGNIN est nommé directeur général de XL Airways France.

  • le 19 décembre 2006

Un Boeing 767-300 s'apprête à intégrer la flotte de XL Airways France afin d'effectuer les vols hiver longs courriers au départ des principaux aéroports français. Les pilotes ainsi qu'une partie du personnel commercial sont anglais.

737 xl airways

  • le 8 avril 2007

XL Airways France s'apprête à accueillir un quatrième Airbus A320-200 immatriculé C-GTDP* loué pour la saison été à une compagnie canadienne. Il sera basé à l'aéroprt de Lille et devrait opérer ses premiers vols début mai 2007.

  • le 22 avril 2007

XL Airways France "habille" progressivement ses Airbus aux couleurs XL. Au revoir Star Airlines...

  • le 20 mai 2007

Arrivée d'un cinquième Airbus A320-200 dans la flotte d'XL Airways France. Cet appareil loué pour 18 mois à la compagnie lettonne LatCharter Airlines sera opéré par un équipage entièrement français.

  • le 17 juin 2007

Les deux Airbus A330-200 de la compagnie Xl Airways France (ex Star Airlines) affichent leurs nouvelles couleurs. L'appareil immatriculé F-GSEU est parti rejoindre sa nouvelle base à Lisbonne pour voler durant six mois pour la compagnie portugaise White.

a330 xl airways france

  • le 28 août 2007

Le label Horizon a été décerné à XL Airways France pour l’ensemble de ses destinations. Elle devient ainsi la première compagnie française à obtenir ce label, pour des vols long-courriers au départ de la France...

  • le 17 septembre 2007

Un Airbus A330 de la compagnie charter française XL Airways est resté immobilisé à Samana en République Dominicaine, suite à un problème technique. Les 227 passagers ont été contraints de rester trois jours de plus sur place. Il se trouve que l'aéroport n'était pas en mesure de fournir le matériel d'assistance nécessaire afin de pallier au dysfonctionnement de l'APU (générateur électrique) de l'Airbus.

  • le 24 octobre 2007

Entrée du Tour Opérateur Héliade, spécialiste de la Grèce au capital d'XL Leisure Group. XL Airways France va ainsi pouvoir accentuer sa présence sur les principaux aéroport provinciaux dès 2008.

  • le 2 novembre 2007

Un Airbus A330-300 loué auprès de la compagnie espagnole Iberworld vient d'intégrer la flotte d'XL Airways France pour assurer l'accroissement d'activité de cet hiver. L'équipage technique est espagnol, le personnel commercial quant à lui est français. Cet appareil dispose de 388 sièges en configuration "full éco".

a333iberworld

  • le 7 février 2008

Retrait définitif de l'Airbus A320-200 immatriculé F-GRSE de la flotte de la compagnie XL Airways France. L'Airbus A320-200 YL-LCE reçoit quant à lui une nouvelle immatriculation : F-HDCE.

  • le 20 février 2008

Premiers signes du changement de la flotte moyen-courier pour XL Airways France : départ de deux A320-200, le F-GRSD et le F-GRSE.

  • le 7 mars 2008

La compagnie XL Airways a annoncé un chiffre d'affaire en 2007 en hause de 64% par rapport à l'exercice fiscal 2006. Sa flotte moyen-courier va connaître un profond changement allant vers le tout Boeing (737-800) et un troisième Airbus A330-200 est attendu pour décembre 2008.

  • le 25 avril 2008

La compagnie XL Airways France assurera trois liaisons hebdomadaires entre sa base parisienne ( CDG Terminal 3 ) et Figari en Corse, dès le 28 mai 2008.

  • le 27 juin 2008
XL Airways France a mis en service son premier Boeing 737-800, premier signe d'une harmonisation de sa flotte moyen-courrier avec celle du groupe britannique XL Airways. Ce Boeing 737-800 est aménagé en configuration monoclasse de 189 sièges.

738 xlf

  • le 12 septembre 2008

Les sociétés britanniques du groupe XL Leisure Group (XLLG), propriétaire d'XL Airways France ayant été placées en procédure d'insolvabilité ce vendredi, la banque d'investissement islandaise Straumur-Burdaras est désormais propritaire d'XL Airways France. Devant l'effet immédiat de cette mesure, l'intégralité de l'activité d'XL Airways France et XL Airways Germany est assurée dans la continuité.

  • le 12 octobre 2008

Parallèlement au retrait de l'Airbus A320-200 loué auprès de LAT Charter, XL Airways France vient d'accueillir, un Airbus A330-300 appartenant à la compagnie espagnole Iberworld pour la saison hiver 2008-2009. L'équipage technique est espagnol, le personnel commercial quant à lui est français. Cet appareil dispose de 388 sièges en configuration "full éco".

  • le 14 janvier 2009
XL Airways France est désormais à vendre. En effet, l'actionnaire islandais Straumur-Burdaras venu à la rescousse de la compagnie française suite à la faillite déclarée du groupe XL Leisure Groups en septembre dernier a émis le souhait de se désengager rapidement.

738 xlf

  • le 27 mars 2009
Arrivée d'un nouvel Airbus A320-200 pour la compagnie charter XL Airways France. Cet appareil est le premier d'une série de trois Airbus monocouloirs a entrer en service pour la saison été 2009.

  • le 8 avril 2009

A compter du 26 juin prochain, la compagnie française XL Airways France va déservir New York JFK, deux fois par semaine. Cette nouvelle ligne sera opéré en Airbus A330-200 du 26 juin au 13 septembre 2009 en collaboration avec le T.O Go Voyages.

  • le 27 mai 2009

XL Airways France a fait appel pour la troisième année consécutive à un Airbus A320-200 loué au canadien Skyservice pour la saison été 2009. Un second appareil du même type immatriculé F-GTLH s'apprête a faire son entrée courant juin.

  • le 21 septembre 2009

XL Airways France n'est aujourd'hui plus à vendre. En effet, le groupe islandais Straumur-Burdaras qui avait affiché en janvier dernier son souhait de se séparer d'XL France veut désormais accompagner la compagnie charter sur le long terme. Les bonnes performances de la compagnie malgré les difficultés du secteur aérien y sont pour beaucoup.

  • le 24 septembre 2009

XL Airways a annoncé en partenariat avec Go Voyages le lancement dès le 24 mai 2010 d'un vol direct vers Las Vegas au départ de Paris CDG. Deux vols par semaine seront proposés à partir de 525 euros aller-retour. Parallèlement à cette nouvelle offre, la compagnie charter française va réitérer ses vols vers New York, quatre fois par semaine, dès le 24 mai 2010.

  • le 12 décembre 2009

La compagnie XL Airways France accueille pour la saison hiver 2009-2010 deux appareils longs courriers supplémentaires. Le premier, un Airbus A330-200 a été loué à la compagnie canadienne Air Transat, le second un Airbus A330-300 appartient à la compagnie espagnole Iberworld. Ces deux Airbus viennent tenforcer la flotte pour opérer les vols hivers vers le Kenya, la République Dominicaine, la Tailand et le Mexique.

a333iberworld

 

 

 

 
LA FLOTTE EN DETAIL
 

3 Airbus A-320 200
Longueur
38 m
Envergure
34 m
Largeur cabine
3,70 m
Nombre de sièges
150/179
Vitesse de croisière
903 km/h
Altitude de croisière
10700 m
Distance franchissable
5700 km
Poids maxi décollage
77 t
 
3 Airbus A-330 200
Longueur
59 m
Envergure
60 m
Largeur cabine
5,28 m
Nombre de sièges
256/293
Vitesse de croisière
890 km/h
Altitude de croisière
11000 m
Distance franchissable
12500 km
Poids maxi décollage
231 t
 
1 Airbus A-330 300
Longueur
59 m
Envergure
60 m
Largeur cabine
5,28 m
Nombre de sièges
256/293
Vitesse de croisière
890 km/h
Altitude de croisière
11000 m
Distance franchissable
12500 km
Poids maxi décollage
231 t
 
1 Boeing 737-800 NG
Longueur
39 m
Envergure
34 m
Largeur cabine
3,50 m
Nombre de sièges
144/189
Vitesse de croisière
940 km/h
Altitude de croisière
12500 m
Distance franchissable
5400 km
Poids maxi décollage
75 t
 
 
 
AGE DE LA FLOTTE
A320-200
AIRBUS
F-GKHK
27 MARS 2009
18 ANS
A320-200
AIRBUS
F-GRSI
23 NOVEMBRE 2006
11 ANS
A330-200
AIRBUS
F-GSEU
9 DECEMBRE 2004
6 ANS
A330-200
AIRBUS
C-GPTS
12 DECEMBRE 2009
9 ANS
A330-300
AIRBUS
EC-JHP
17 DECEMBRE 2009
6 ANS
A330-200
AIRBUS
F-GRSQ
25 NOVEMBRE 2002
8 ANS
737-800
BOEING
F-HDXL
27 JUIN 2008
2 ANS
A320-200
AIRBUS
F-GTHL
6 JUIN 2009
19 ANS
AGE MOYEN DE LA FLOTTE : 10 ANS
 
 
 
 
 
 
AMENAGEMENT CABINE
 
d
Airbus A320-200

 

d
Airbus A330-200

 

tg
Boeing 737-800

 

  • 3 Airbus A320 de 180 sièges
  • 3 Airbus A330-200 de 364 sièges dont 21 en classe "Galaxie"
  • 1 Airbus A330-300 de 388 sièges full eco (Iberworld)
  • 1 Boeing 737-800 de 189 sièges
 

 

 
 

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LES DERNIERS AVIS
 

XL Airways France :

6/10

Avis posté le 10 juillet 2007
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
1
r
2
22
y
Repas chaud - Ventes à bord - Musique - Films - Couvertures - Oreillers.

2

0 à 20 min

Remarques : Compagnie rassurante, un personnel agréable, compétent et un avion correcte. Point négatif, les écouteurs permettant de suivre le film sont payants et relativement chers (à garder d'ailleurs pour le voyage retour ! ). Détail non précisé au départ.

Vol effectué en novembre 2006 par Virginie dans le cadre d'un séjour en République Dominicaine

 

XL Airways France :

5,5/10

Avis posté le 11 juillet 2007
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
1
r
2
22
j
Repas froid - Ventes à bord

2

0 à 20 min

Remarques : Repas pas terrible et confort limite (ll manque cruellement de place entre les sieges).

Vol effectué en juin 2007 par Florian et Aurelie dans le cadre d'un séjour à Corfu.

 

XL Airways France :

7,5/10

Avis posté le 27 août 2007
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
1
r
2
22
j
Repas chaud - Ventes à bord - Musique/Film

2

20 min à 1h

Remarques : Vol satisfaisant.

Vol effectué en août 2007 par Fréderic dans le cadre d'un séjour à Hurghada.

 

XL Airways France :

6/10

Avis posté le 18 septembre 2007
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
1
r
2
22
j
Repas chaud - Ventes à bord - Musique/Film/Journeaux

2

20 min à 1h

Remarques : Compagnie rassurante, manque de place entre les sieges aussi bien sur le devant que sur les cotés. Repas correct, personnel souriant. Projection de films pendant le vol a condition d'acheter des écouteurs (assez chers). Bonnes informations sur le deroulement du vol.

Vol effectué en septembre 2006 par Tom dans le cadre d'un séjour à Héraklion.

 

XL Airways France :

9/10

Avis posté le 13 mars 2008
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
1
r
2
22
j
Repas chaud - Ventes à bord - Musique/Film - Jeux Enfants

2

0 à 20 min

Remarques : PNC faisant appliquer à la lettre les consignes de sécurité lors des pertubations. Très bonne compagnie avec excellente assistance au sol.

Vol effectué en février 2008 par Dominique dans le cadre d'un séjour Punta Cana.

 

XL Airways France :

8/10

Avis posté le 6 mai 2008
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
1
r
2
22
j
Repas froid - Ventes à bord

2

0 à 20 min

Remarques : Compagnie sérieuse et rassurante. PNC trés compétents et sympatiques. Vol éffectué par le groupe CAAA (Chaine d'Amité des Anciens d'Auchan)

Vol effectué en avril 2008 par Serge dans le cadre d'un séjour à Monastir.

 

XL Airways France :

8/10

Avis posté le 22/09/08
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
1
r
2
22
j
Repas froid - Ventes à bord - Musique/Film

2

0 à 20 min

Remarques : Chausse pied obligatoire pour les grands gabarits...mal aux genoux qui ont frotté 5 h sur le siége de devant... Ecouteurs payants (2 Euros) pour la musique et films ainsi que toutes boissons.

Vol effectué en septembre 2008 par Thierry dans le cadre d'un séjour à Marsa Alam.

 

XL Airways France :

6/10

Avis posté le 22/12/08
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
1
r
2
22
j
Repas chaud - Couvertures - Ventes à bord - Musique/Film

2

0 à 20 min

Remarques : Equipage professionel et souriant pendant 14 heures.

Vol effectué en décembre 2008 par Patrick dans le cadre d'un séjour à Saman.

 
 
 
 
 
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