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Sun d'Or International Airlines סאן-דור :

 

La compagnie israélienne voit le jour le 1 octobre 1977 sous le nom d’El Al Charter Service. Comme son nom le laisse entendre, elle est tout simplement la filiale charter de la compagnie nationale El Al détenue à cette époque en totalité par l’Etat.

En créant une filiale charter, El Al élabore une stratégie audacieuse : développer un marché porteur et concurrencer la première compagnie charter israélienne Arkia, tout en garantissant à ses passagers un niveau de sureté identique à celui de « sa grande sœur » El Al.

Initialement créée sous le nom d’Uriel Yashiv, la compagnie change d’identité en 1981 pour Sun d’Or qui sera complétée par la dénomination « International Airlines ». Basée à l’aéroport Ben Gurion International de Tel Aviv, la compagnie opère principalement des vols charters à l’aide d’appareils moyens courriers type Boeing 757.

Sun d’Or a toujours revendiqué fièrement son appartenance à la compagnie El Al et proposait une alternative à une clientèle ne pouvant se permettre de fréquenter les compagnies régulières. Cependant, en mars 2011, la compagnie est rattrapée par l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) décidant de lui retirer sa licence d'exploitation vis à vis de sa trop proche appartenance à la compagnie nationale El Al. La compagnie israélienne Sun D'Or International Airlines appartient désormais au passé, au grand regret des touristes européens, et français en particulier.

La maintenance aéronautique des appareils ainsi que la formation du personnel de bord sont assurées par la compagnie El Al. La flotte composée de trois Boeing 757-200 est également propriété de la compagnie nationale.

     

Ses destinations : Europe, Moyen Orient.

Numéro de vol : LY + 4 chiffres

Sun d'Or
Sde Dov Airport, Tel-Aviv
Tel: 972-3-6903712

 
r

Compagnie israélienne.

1977-2011

 
 
 
 
 
LES DERNIERES NEWS
 
  • le 1 avril 2011 :

La compagnie Sun d’Or International Airlines vient de se voir retirer sa licence d’exploitation par l’aviation civile israélienne. En effet, l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) faisait pression depuis plusieurs mois sur les autorités israéliennes reprochant à Sun D’Or d’être un peu trop liée à la compagnie nationale El Al... En effet, ces deux compagnies aériennes à l'identité certes distincte utilisaient le même personnel navigant, les mêmes infrastructures et les mêmes services de sécurité, pratiques interdites par la réglementation européenne.

 

 
 
 
 
LA FLOTTE EN DETAIL
 
3 Boeing 757-200
Longueur
46 m
Envergure
37 m
Largeur cabine
3,60 m
Nombre de sièges
200/228
Vitesse de croisière
914 km/h
Altitude de croisière
13000 m
Distance franchissable
7200 km
Poids maxi décollage
116 t
 
 
 
AGE DE LA FLOTTE
APPAREIL
FABRIQUANT
IMMATRICULATION
DATE D'ENTREE
AGE AVION
757-200
BOEING
4X-EBM
17 AVRIL 2007
24 ANS
757-200
BOEING
4X-EBT
1 OCTOBRE 2007
20 ANS
757-200
BOEING
4X-EBS
1 JUILLET 2009
21 ANS
AGE MOYEN DE LA FLOTTE : 22 ANS
 
 
 
 
 
 
AMENAGEMENT CABINE
 
md
Boeing 757-200

 

  • 3 Boeing 757-200 de 239 sièges.
 
 
 
 
 
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