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Strategic Airlines France :

La compagnie aérienne Strategic, dirigée par Michael James voit le jour en octobre 2008. Basée à Victoria en Australie, Strategic se définie comme une compagnie "full charter" chargée d'apporter des solutions en terme de transport aérien.

Elle met ainsi à disposition de ses clients l'intégralité de sa flotte composée d'Airbus moyens et longs courriers en ACMI (avion, équipage, maintenance et assurance) sur des périodes fléxibles, aux quatre coins du globe.

C'est en signant un contrat de cinq ans avec l'armée australienne que la compagnie Stratégic débute réellement son activité début 2009 . Elle met ainsi un Airbus A330-200 à disposition du transport logistique des troupes entre Sydney, Darwin et le golfe Persique.

Dynamisée par le potentiel d'un marché international, la compagnie Strategic a toujours affirmée sa volonté de ne pas se limiter à l'Australie. Elle décide alors d'installer sa filiale en France en raison de sa position stratégique en Europe. Elle obtient en août 2009 son certificat de transporteur aérien des autorités françaises et débute ses activités en octobre profitant du marché laissé par la liquidation de New Axis Airways.

Après seulement quelque mois d'activité, la Direction Générale de l'Aviation Civile s'opposer en septembre 2010 au renouvèlement du certificat de transporteur aérien de la compagnie. En effet, une saison été chaotique marquée par de nombreux retards, problèmes techniques et la mauvaise gestion de la flotte poussent les autorités à prendre cette décision.

Aujourd'hui, Strategic Airlines a décidé d’implanter son siège et ses opérations à Luxembourg tout en recentrant son activité dans la location d’avions. La Direction de l’aviation civile grand-ducale a octroyé une licence d'exploitation à la filiale européenne du groupe australien Strategic Aviation Group après quatre mois d'étude et de reflexion. Un nouvelle aventure est peut être en marche, mais pour combien de temps ?

La page Strategic Airlines Luxembourg dédiée à cette nouvelle entité à été créée dans notre guide.

     

Ses destinations : Europe, Afique de l'ouest, bassin méditerranéen et vols à la demande.

Numéro de vol : EF

Strategic Airlines
Le River, 9 Bd Georges Meliès - 94356 Villiers Sur Marne  

 
r

Compagnie australienne fondée en 2008.

 
 
 
 
 
LES DERNIERES NEWS
 
  • 29 avril 2009 :

Après avoir signé un contrat de location portant sur deux Airbus A320-200, la compagnie Strategic vient d'annoncer sa venue sur le marché européen dès la mi-mai 2009.

  • 13 août 2009 :

Strategic vient de prendre possession de son certificat de transporteur aérien (CTA) délivré par la DGAC française.

  • 14 août 2009 :

Après un court séjour passé sur le territoire français, l'Airbus A320-200 immatriculé F-STR est désormais loué à Salomon Airlines pour assurer la ligne Honiara-Brisbane. Il sera de retour fin avril 2010.

a333iberworld

  • 15 décembre 2009 :

Strategic Airlines base l'un de ses deux Airbus A320-200 à Roissy Charles de Gaulle et débute réellement son activité pour le compte de Tours Opérateurs français.

  • 22 avril 2010 :

Strategic Airlines vient de prendre location d'un Airbus A320-200 auprès de la compagnie lettonne Smartlynx Airlines. Trois A320-200 composent désormais la flotte de la nouvelle compagnie charter "française".

  • 13 septembre 2010 :

La Direction Générale de l'Aviation Civile vient de s'opposer ce jour au renouvèlement du certificat de transporteur aérien de la compagnie Strategic Airlines qui arrivait à échéance le 15 septembre 2010. A compter du mardi 14 à minuit, plus aucun vol ne pourra être effectué par la compagnie. Sa saison été chaotique marquée par de nombreux problèmes techniques et une mauvaise gestion de sa flotte ont certainement été déclencheur de cette décision.

  • 30 septembre 2010 :

Strategic Airlines serait sur le point de revenir dans les airs mais cette fois sous "pavillon" luxembourgeois. Une manière de reprendre son activité tout en échappant à la réglementation française... A suivre...

  • 5 novembre 2010 :

Après Paris, Strategic Airlines a décidé d’implanter son siège et ses opérations à Luxembourg tout en recentrant son activité dans la location d’avions. Après quatre mois d'études, la Direction de l’aviation civile grand-ducale a octroyé une licence d'exploitation à la filiale européenne du groupe australien Strategic Aviation Group. Deux des trois Airbus A320 resteront à Paris, le troisième opèrera de l'aéroport de Luxembourg. La page Strategic Airlines Luxembourg dédiée à cette nouvelle entité à été créée dans notre guide.

 

 

 
 
 
 
LA FLOTTE EN DETAIL
 
a320 air strategic france
3 Airbus A-320 200
Longueur
38 m
Envergure
34 m
Largeur cabine
3,70 m
Nombre de sièges
150/179
Vitesse de croisière
903 km/h
Altitude de croisière
10700 m
Distance franchissable
5700 km
Poids maxi décollage
77 t
 
 
 
 
AGE DE LA FLOTTE
APPAREIL
FABRIQUANT
IMMATRICULATION
DATE D'ENTREE
AGE AVION
A320-200
AIRBUS
F-GSTS
28 AOUT 2009
17 ANS
A320-200
AIRBUS
F-GSTR
30 JUILLET 2009
17 ANS
A320-200
AIRBUS
YL-LCF
23 AVRIL 2010
17 ANS
AGE MOYEN DE LA FLOTTE : 17 ANS
 
 
 
 
 
 
AMENAGEMENT CABINE
 
,n
A320-200

 

 

  • 3 Airbus A320 de 180 sièges
 
 
 
 
 
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LES DERNIERS AVIS
 

Note compagnie Strategic Airlines

2/10

Avis posté le 16/05/10
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
j
j
2
22
j
Repas froid

2

20 min à 1 h

Remarques : Mis a part un équipage sympa, tout etait au minimum sur ce vol, un vieil appareil de 17 ans, pas de place pour les jambes, un repas catastrophique (macédoine de légumes froide avec une brique de jus d\'orange et une gaufrette), le café non servi il fallait le reclamer au fond de l'appareil, pas de film et léger retard.

Vol effectué par Steve en mars 2010 dans le cadre d'un vol sec pout Tel Aviv.

 

Note compagnie Strategic Airlines

1/10

Avis posté le 16/05/10
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
j
j
2
22
j
Repas froid - Prestation payante

2

20 min à 1 h

Remarques : Très inquiets pendant notre vol suite à un retard de 7h, pas d'explication et un avion visiblement pas ou mal révisé...

Vol effectué par Sev en avril 2010 dans le cadre d'un séjour à Larnaka.

 
 
 
 

 

 

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