Compagnie aérienne turque fondée en 1996
IATA : MB OACI : MNB
Callsign : BLACK SEA
Aucune
Cette compagnie aérienne Turque, créée par Mehmet Nazif Günal en février 1996, fait ses débuts dans le transport de fret régulier entre l'Allemagne et l'Angleterre.
En l'espace de 4 ans sa flotte cargo va passer à cinq Airbus A300 et dès 2001 MNG airlines va explorer un nouveau marché : celui du transport de passagers.
Très rapidement, des avions moyens courriers type Boeing 737 et MD 80 vont intégrer la flotte au sein d'une compagnie entreprenante, puisque parallèlement MNG airlines diversifie son activité en créant sa propre maintenance aéronautique ainsi qu'une plate-forme cargo.
Aujourd'hui, MNG airlines est un leader dans le transport aérien turque. 85% de l'activité fret aérien en Turquie est réalisé par le secteur cargo de la compagnie.
Fin 2005, MNG airlines a reçu d'Airbus, le prix de la compagnie la plus fiable pour l'exploitation de ses Airbus A300 entre 2003 et 2005.
Après avoir annoncée en février 2006 l'arrêt de son activité passager, MNG airlines a retiré de sa flotte 3 appareils courts courriers ainsi que deux Airbus A-300. Aujourd'hui la compagnie turque n'opère que des vols cargo à l'aide d'Airbus A-300 et assure la maintenance des appareils de compagnies aériennes européennes. La flotte détaillées que nous vous proposons n'est donc plus d'actualité mais devant la constante évolution des compagnies charters turques nous avons fait le choix de garder MNG airlines dans notre base de données.
MNG Airlines a le certificat d'agrément JAR 145, norme européenne de qualité concernant la maintenance des avions.
MNG airlines a annoncé l'arrêt imminent de son activité transport passager.
Suite à l'arrêt provisoir de ses vols passager, MNG airlines vient de retirer de sa flotte un Boeing 737 et deux McDouglas MD-81.
MNG airlines se sépare de ses deux derniers avions destinés au transport passager, deux Airbus A-300. Dorénavant la compagnie turque n'est plus en mesure d'opérer des vols charters. Six Airbus A-300 cargo sont toujours en activité au sein de la flotte afin d'y assurer les vols Fret.
MNG TECHNIC a signé un contrat avec la compagnie égyptienne Air Memphis portant sur la maintenance en ligne de son appareil moyen courier Mc Douglas MD-83 immatriculé SU-BME.
| Longueur | 36 m |
| Envergure | 29 m |
| Largeur Cabine | 3,50 m |
| Nombre de sièges | 146 / 188 |
| Vitesse de croisière | 912 Km/h |
| Altitude de croisière | 11 000 m |
| Distance maxi franchissable | 4 500Km |
| Poids maxi décollage | 68 t |
| Longueur | 45 m |
| Envergure | 32 m |
| Largeur Cabine | 3,07 m |
| Nombre de sièges | 155 / 172 |
| Vitesse de croisière | 812 Km/h |
| Altitude de croisière | 10 700 m |
| Distance maxi franchissable | 2 900 Km |
| Poids maxi décollage | 63 t |
| Longueur | 59 m |
| Envergure | 60 m |
| Largeur Cabine | 5,30 m |
| Nombre de sièges | 253 / 406 |
| Vitesse de croisière | 888 Km/h |
| Altitude de croisière | 12 500 m |
| Distance maxi franchissable | 12 000 Km |
| Poids maxi décollage | 230 t |