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Fly Air :

Fondée en 2002, Fly Air ne débute pas son activité en tant que compagnie aérienne mais se spécialise dans l'opération et l'organisation de vols charters et réguliers vers l'Europe, l'Asie et l'Afrique.

Ce n'est qu'en octobre 2003 que la compagnie privée turque lance ses premiers vols domestiques.

Ormis le fait d'accueillir des avions de type 737 et MD 80 durant les saisons d'été, la flotte de Fly Air se compose essentiellement de 7 Airbus A-300 affichant une moyenne d'âge de 25 ans. Leur maintenance est assurée en partie par la compagnie nationale Turkish Airlines et le propre département maintenance créé par Fly Air. La partie maintenance moteurs est assurée par MNG Airlines, PIA, Air France et Général Electric.

Fly Air répond aux normes européennes en matière de transport et de maintenace aérienne JAR-145, mais elle a fait l'objet en 2005 d'une interdiction de vol par la France, les Pays-Bas, la Suisse et l'Allemagne, pour raison de sécurité.

Entre 2005 et 2006, Fly Air prend sa place dans le transport low cost turc avec l'ouverture de vols domestiques tout en développant un partenariat avec la compagnie saoudienne Saudi Arabian Airlines. Durant cette période, la compagnie turque a transporté près d'1,5 million de passagers avec 13 appareils.

Fly Air, après avoir tenté de relancer une activité charter vers l'Europe début 2007 a du mettre fin à son activité dès janvier 2008.

Cette compagnies a le certificat d'agrément JAR 145, norme européenne de qualité concernant la maintenance des avions.

   

Ses destinations :Europe, Turquie, Afrique, Moyen Orient, Angleterre...

Numéro de vol : FLM

Fly Air
Florya Cad., Cevizli Sok. No. 7, Senlikköy, 34153
Florya Istanbul, Turkey
Tel.: +90 (212) 424 3837

 
r

Compagnie turque fondée en 2002.

 
 
 
 
 
LES DERNIERES NEWS
 
  • le 2 juillet 2006

Depuis le début juillet, Fly Air fait parler d'elle, notammant en Belgique où une série de vols ont été annulé...

  • le 3 septembre 2006

Un MD-83 immatriculé TC-AKN, âgé de 12 ans a intégré récement la flotte pour la saison été 2006.

  • le 5 juin 2007

Deux Airbus A300 ont reçu de nouvelles couleurs afin de réintégrer prochainement le marché des vols cherter cet été 2007.

 

  • le 25 janvier 2008

L'activité de la compagnie aérienne Flair Air est définitivement suspendue. Les six Airbus A300 de la compagnie turque sont actuellement cloués au sol, et son certificat de transport aérien est suspendu.

 
 
 
 
 
 
LA FLOTTE EN DETAIL
 
o
3 Airbus A300-B2
Longueur
54 m
Envergure
45 m
Largeur cabine
5,30 m
Nombre de sièges
253/336
Vitesse de croisière
847 km/h
Altitude de croisière
12500 m
Distance franchissable
4000 km
Poids maxi décollage
137 t
 
airbus
3 Airbus A300-B4
Longueur
45 m
Envergure
54 m
Largeur cabine
5,30 m
Nombre de sièges
253/336
Vitesse de croisière
847 km/h
Altitude de croisière
12500 m
Distance franchissable
6500 km
Poids maxi décollage
160 t
 
 
AGE DE LA FLOTTE
APPAREIL
FABRIQUANT
IMMATRICULATION
DATE D'ENTREE
A300-200
AIRBUS
TC-FLL
16 AVRIL 2007
A300-300
AIRBUS
TC-FLJ
4 AVRIL 2004
A300-200
AIRBUS
TC-FLG
20 AOUT 2003
A300-200
AIRBUS
TC-FLK
1 JUIN 2004
A300-300
AIRBUS
TC-FLE
19 AVRIL 2003
A300-300
AIRBUS
TC-FLM
7 OCTOBRE 2004
 
 
 
 
 
AMENAGEMENT CABINE
 
PLAN CAB A300
Airbus A 300B2/B4

 

  • 6 Airbus A300-200/300
 
 
 
 
 
 
 
 
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