Europe Airpost :

Europe Airpost est une compagnie française basée à l’aéroport Charles de Gaulle, descendante de l'Aéropostale. Elle est exploitée conjointement par La Poste et Air France jusqu'en 2000. En 2001, elle pert le soutien de notre chère compagnie nationale pour devenir filiale à 100 % du Groupe La Poste.

Europe Airpost perpétue l’héritage de l’Aéropostale. Elle assure ainsi la nuit le transport de courrier et journaux, et le jour, le transport charter de passagers, cette dernière activité étant devenue peu à peu son activité principale. La majorité des vols s'opèrent au départ de Paris CDG mais également de Bordeaux, Marseille, Strasbourg et Brest.

Héritière de l ’Aéropostale, son savoir-faire en matière de fret aérien et de transport de passagers n'est plus à démontrer. Elle demeure la troisième compagnie aérienne française totalisant plus de 500 employés en période estivale et une flotte de 25 avions, dont la moitié convertible cargo / passagers les fameux Boeing 737 Quick Change.

En 2005, 321 000 passagers ont été transportés par Europe Airposte, ce chiffre est passé à plus de 470 000 passagers en 2006 et 2007 pour atteindre 520 000 en 2008 et 750 000 en 2009.

L'année 2007 aura été marquée par la volonté du groupe La Poste de se désengager d'Europe Airpost afin de privilégier à l'avenir le transport de courrier par train. Aujourd'hui, la compagnie française est détenue par la compagnie irlandaise Air Contractor. La Poste reste actionnaire de la compagnie à hauteur de 3 %. Europe Airpost reste une compagnie française de référence dans le paysage aérien charter. Son point fort : proposer, pour le compte de Tour Opérateurs des vols régulières ou charter vers toute l'Europe et le bassin méditerranéen au départ de nombreux aéroports provinciaux. Elle va se doter à compter de l'été 2010 de quatre Boeing 737-700 aux performances accrues afin de pouvoir ouvrir de nouveaux marchés et desservir de nouvelles destinations comme le Sénégal.

La compagnie dispose de son propre atelier de maintenance pour ses Boeing 737 et offre aux autres compagnies aériennes la possibilité de réaliser l'entretien de leurs avions.

Europe Airpost a le certificat d'agrément JAR 145 et JAR OPS1 normes européennes de qualité concernant la maintenance des avions. Le Label Horizon lui a été attribué en 2007.

Ses destinations : Europe et bassin méditerranéen.

Numéro de vol : FPO

Europe Airpost
Bât. Le Raphaël
Paris Nord 2
22 avenue des Nations
BP 49015 (Villepinte)95911 Roissy CDG Cedex

Compagnie française fondée en 2001.

• le 25 avril 2005

Europe Airpost fait peau neuve et affiche de nouvelles couleurs.

• le 22 novembre 2006

Europe Airpost intègre un nouvel appareil Boeing 737-300 récupéré à la compagnie charter française Axis Airways.

• le 29 janvier 2007

Le Label Horizon de sécurité aérienne a été attribué à Europe Airpost .

• le 31 janvier 2007

La Poste a annoncé vouloir se séparer de sa filiale Europe Airpost. L'opérateur motive ce choix par une volonté de basculer son activité fret aérien vers le transport de fret ferroviaire.

• le 19 août 2007

Deux candidats se sont manifestés pour la reprise d'Europe Airpost : la compagnie française Aigle Azur et la compagnie irlandaise Air Contractors. Les pilotes d'Europe Airpost veulent déposer également leur propre projet de reprise, misant sur le soutien financier de La Poste.

• le 16 mars 2008

La Poste a annoncé la vente de sa filiale Europe Airpost à Air Contractors, compagnie aérienne Irlandaise. Europe Airpost conserve toujours son contrat de transport de courrier avec la Poste jusqu'en 2011 auquel vient s'ajouter celui de la Royal Mail sur la ligne Edimbourg - East Midlands.

• le 23 septembre 2009

Europe Airpost annonce l'entrée de quatre nouveaux Boeing 737-300 dès l'été 2010. Ces nouveaux appareils non convertibles seront configurés exclusivement en "version passagers" et ne pourront assurer le transport de courrier. Une nouveauté dans l'organisation de la compagnie qui confirme vouloir continuer le transport de fret mais qui semble toutefois préparer un avenir porter vers le transport de passagers.

• le 4 février 2010

Entrée dans la flotte d'Europe Airpost du premier des quatre Boeing 737-700 programmés pour assurer exclusivement le transport de passagers au départ des aéroports de Nantes, CDG et Dublin. Ce premier appareil immatriculé F-GZTC est le premier modèle nouvelle génération (NG) lancé par Boeing en novembre 1996 a intégrer la compagnie charter française.