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Blue Line :

C'est le 1er juin 2002 qu'un Fokker 100 de la jeune compagnie Française Blue Line prend son envol...

Blue Line se spécialise alors dans les vols dis VIP et apporte son savoir faire dans l'opération de vols destinés aussi bien aux grandes entreprises, qu'aux équipes sportives...

Blue Line effectue des vols sous affrétés pour KLM, Spannair, Easyjet et CCM...

Elle demeure également un acteur majeur sur le marché des vols charters, et la plupart des Tour Opérateur Français lui font confiance.

En l'espace de 4 ans Blue Line a su se développer raisonnablement en intégrant un nouvel avion par an.

Afin de répondre à la demande particulièrement forte des voyagistes durant les saisons été 2005, 2006 et 2007 Blue Line a intégré un boeing 757-200 un 737-400 et un MD 83 affrétés par des compagnies Icelandaises, et anglaises.

Aujourd'hui, Blue Line continue sa politique d'affretement avec un avion de type Mc Donnel Douglas loué à la compagnies anglaise Aviajet. Les pilotes sont ango-saxons et l'équipage commercial anglosaxon est accompagné d' un repésentant Blue Line.

Blue Line possède son propre département technique. TAT et SAS prennent en charge la maintenance en ligne des avions.

Blue Line a le certificat d'agrément JAR 145 et JAR OPS1 normes européennes de qualité concernant la maintenance des avions.

     

Ses destinations : Bassin méditerranéen, Europe, Afrique du Nord, Moyen Orient...

Numéro de vol : BLE

Blue Line
27 Avenue Louis de Broglie
BP 870 - Le Thillay
Tel.: 01 30 18 18 48

 
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Compagnie française fondée en 2002.

 

 

  • le 1 juillet 2006

Blue Line sous-traite ses vols charters été avec une compagnie low cost islandaise appelée Jet-X. Les pilotes sont icelandais et le personnel de cabine est pour moitié français.

  • le 25 octobre 2007

Blue Line a fait appel à un immatriculé G- FLTM affrété pour deux ans à la compagnie charter anglaise Aviajet. L'équipage se compose de pilotes anglosaxons et d'un personnel commercial propre à la compagnie française.

  • le 2 avril 2008

Arrivée d'un troisième Mc Douglas MD 83 immatriculé F-GMLU. Ce nouvel appareil vient renforcer la flotte de la compagnie française qui souhaite s'ouvrir sur le marché des vols à la demande vers l'Amérique du nord et du sud. Un quatrième appareilde même type, immatriculé F-GMLX est attendu pour mai 2008.

 

 

 

 

LA FLOTTE EN DETAIL
ff
2 Fokker 100
Longueur
36 m
Envergure
28 m
Largeur cabine
- m
Nombre de sièges
122/85
Vitesse de croisière
840 km/h
Altitude de croisière
11000 m
Distance franchissable
3200 km
Poids maxi décollage
45 t

 

f
4 Mc Donnell Douglas MD 83
Longueur
45 m
Envergure
32 m
Largeur cabine
- m
Nombre de sièges
142/172
Vitesse de croisière
811 km/h
Altitude de croisière
11000 m
Distance franchissable
4800 km
Poids maxi décollage
72 t

 

1 Mc Douglas MD 83 Aviajet
Longueur
45 m
Envergure
32 m
Largeur cabine
- m
Nombre de sièges
142/172
Vitesse de croisière
811 km/h
Altitude de croisière
11000 m
Distance franchissable
4800 km
Poids maxi décollage
72 t

 

AGE DE LA FLOTTE
APPAREIL
FABRIQUANT
IMMATRICULATION
DATE ENTREE
AGE AVION

F 100

FOKKER
F-GNLH
28 MAI 2002
17 ANS
F 100
FOKKER
F-GNLG
11 FEVRIER 2003
17 ANS
MD-83
Mc DOUGLAS
F-GMLK
30 JANVIER 2005
15 ANS
MD-83
Mc DOUGLAS
F-GMLI
16 MARS 2004
18 ANS
MD-83
Mc DOUGLAS
G-FLTM
25 OCTOBRE 2007
17 ANS
MD-83
Mc DOUGLAS
F-GMLU
2 AVRIL 2008
NC
MD-83
Mc DOUGLAS
F-GMLX
26 AVRIL 2008
NC
AGE MOYEN DE LA FLOTTE : 17 ANS
 

 

 

 

AMENAGEMENT CABINE
v
MD-83

 

v
F 100

 

  • 4 MD 83 de 167 à 170 sièges
  • 2 Fokker 100 de 100 sièges

 

 

 

 

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