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Atlas Blue :

Le 28 mai 2004, la compagnie nationale marocaine Royale Air Maroc (RAM) anticipe la libéralisation du transport aérien et crée sa filiale baptisée Atlas Blue. Cette compagnie aérienne, fruit du projet national pour le développement du tourisme marocain se définie comme une compagnie hybride. Elle a ainsi la particularité d’opérer des vols charters et réguliers tout en ayant une activité Low Cost.

Atlas Blue opère ses premiers vols le 31 octobre 2004, au départ de Marrakech sa base opérationnelle, et d’Agadir. A cette date, six appareils moyens courriers Boeing 737-400 composent la flotte et effectuent majoritairement  les vols charters hérités de la RAM.

Un an après sa création, Zouhair El Aoufir, président du directoire d’Atlas Blue, annonce des résultats encourageants comptabilisant plus de 700 000 passagers transportés, aussi bien sur vols réguliers entre Lyon, Bordeaux, Toulouse, Bruxelles, Genève, Milan, Amsterdam et Londres, que sur vols charters.

La vente de billets sur Internet ainsi que la création d’un centre d’appels participent au développement de la jeune compagnie marocaine qui affiche en 2005, 860 000 passagers transportés pour un coefficient de remplissage de 79 % sur l'ensemble de ses lignes.

L’année 2006 est une année charnière pour Atlas Blue puisque le 14 mars, elle signe avec le Tour Opérateur Marmara un contrat de 4 ans portant sur 35 rotations hebdomadaires entre la France et le Maroc. Atlas Blue est affectée, un mois plus tard au nouveau terminal low cost de l’aéroport international de Marrakech-Menara. La partie exploitation de la compagnie aérienne, ainsi que ses services administratifs et financiers sont transférés dans ce nouveau terminal. Parallèlement à ce déménagement, Atlas Blue reçoit un Airbus A321 neuf qui vient renforcer la flotte composée désormais de sept appareils.


Altas Blue a tiré un bilan 2006-2007 productif marquée par l’ouverture de nouvelles lignes régulières et le renforcement de son activité charter. Plus de 900 000 passagers ont été transportés par Atlas Blue qui ne cache plus ses ambitions : investir dans l'extension et la modernisation de sa flotte afin de répondre efficacement aux besoins du marché touristique marocain. Dans ce cadre, un appel d'offres a été lancé pour l'acquisition de dix avions de nouvelle génération d’ici 2013.

Pour la maintenance des appareils, Atlas Blue s'appuie sur le savoir-faire et la réputation de la RAM Royal Air Maroc.

Atlas Blue a le certificat d'agrément JAR 145 et JAR OPS1 normes européennes de qualité concernant la maintenance des avions. L'agrément IOSA lui a été également attribué en 2007.

     

Ses destinations : France, Royaume Uni, Suisse, Italie, Belgique...

Numéro de vol : 8A

Atlas Blue
Aéroport Marrakech Ménara,
BP 440 - Marrakech Medina-Maroc
contact@atlas.blue.com

 
r

Compagnie marocaine fondée en 2004.

 

 

  • le 14 mars 2006

Atlas Blue signe avec le Tour Opérateur français Marmara un contrat de 4 ans portant sur 35 rotations hebdomadaires entre la France et le Maroc, au départ de 11 villes françaises.

  • 30 mars 2006

Atlas Blue vient de receptionner un Airbus A321-200 neuf afin d'assurer de nouvelles liaisons vers le continent européen. photo

  • 12 juin 2006

La compagnie marocaine Atlas Blue renforce sa flotte avec l'arrivée d'un Boeing 737-800 NG (Nouvelle Génération) d'une capacité de 186 sièges. photo

  • 20 février 2007

Deux Airbus A321-200 empreintés à la Royal Air Maroc vont d'intégrer la flotte d'Atlas Blue afin d'anticiper le grand rush de la saison été 2007. En contrepartie l'unique Boeing 737-800 NG quitte la flotte.

  • 2 mars 2007

La compagnie marocaine Atlas Blue est officiellement inscrite pour une durée de 24 mois renouvelables au registre des compagnies aériennes IOSA normes définies par l'IATA.

  • 3 janvier 2008

Le Boeing 737-400 immatriculé CN-RMX de la compagnie Atlas Blue, avec à son bord 168 passagers, a effectué une sortie de piste lors de son atterrissage à l’aéroport de Deauville. Aucun blessé n'est à déplorer.

 

  • 12 mars 2008

Arrivée d'un nouvel Airbus A321-200 pour la compagnie low cost marocaine. Cet appareil supplémentaire est mis à disposition pour la saison été 2008 par la Royal Air Maroc et affiche de nouvelles couleurs.

 

cadre

  • 25 février 2009

Atlas Blue annonce vouloir abandonner progressivement son modèle low-cost pour un standard plus proche de sa maison mère la Royal Air Maroc. Cela va se traduire dès la saison été 2009, par la montée en gamme des services et l'introduction d'une classe affaire sur ses Airbus A321 puis Boeing 737.

  • 12 juin 2009

Un Boeing 737-400 de la compagnie Atlas Blue a été contraint d'atterrir d'urgence à Casablanca ce vendredi, l'équipage ayant reporté une défaillance au niveau du train d'atterrissage peut de temps après son décollage. Après investigations, l'appareil a en fait perdu une roue lors de son décollage de Marrakech. Il n'y a aucun blessé parmi les 168 passagers et 6 membres d'équipage.

 

 

 

 

LA FLOTTE EN DETAIL
734atlasblue
7 Boeing 737-400/500
Longueur
36 m
Envergure
29 m
Largeur cabine
3,50 m
Nombre de sièges
146/188
Vitesse de croisière
912 km/h
Altitude de croisière
11000 m
Distance franchissable
4500 km
Poids maxi décollage
68 t

 

a321atlasblue
4 Airbus A-321 200
Longueur
45 m
Envergure
34 m
Largeur cabine
3,70 m
Nombre de sièges
170/220
Vitesse de croisière
903 km/h
Altitude de croisière
10700 m
Distance franchissable
5400 km
Poids maxi décollage
83 t

 

AGE DE LA FLOTTE
APPAREIL
FABRIQUANT
IMMATRICULATION
DATE ENTREE
AGE AVION
737-500
BOEING
CN-RMV
28 MARS 2008
18 ANS

737-400

BOEING
CN-RMF
26 JUILLET 2004
19 ANS
737-400
BOEING
CN-RMG
29 OCTOBRE 2004
19 ANS
737-400
BOEING
CN-RMX
1 NOVEMBRE 2004
17 ANS
737-400
BOEING
CN-RNC
1 OCTOBRE 2004
15 ANS
737-400
BOEING
CN-RND
1 OCTOBRE 2004
15 ANS
737-400
BOEING
CN-RNA
1 NOVEMBRE 2004
16 ANS
A321-200
AIRBUS
CN-ROF
30 MARS 2006
3 ANS
A321-200
AIRBUS
CN-RNY
1 MARS 2007
6 ANS
A321-200
AIRBUS
CN-ROM
23 MARS 2007
2 ANS
A321-200
AIRBUS
CN-RNX
12 MARS 2008
6 ANS
AGE MOYEN DE LA FLOTTE : 12 ANS
 

 

 

 

 

AMENAGEMENT CABINE
plan
Boeing 737-400

 

n
Airbus A321-200

 

 

  • 6 Boeing 737-400 de 168 sièges.
  • 4 Airbus A321-200 de 195 sièges

 

 

 

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LES DERNIERS AVIS
 

Note compagnie Atlas-blue :

8,5/10

Avis posté le 13 juillet 2007
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
j
j
2
22
j
Repas chaud - Collation/Snack - Ventes à bord

2

20' à 1 heure

Remarques : J'ai voyagé avec ATLAS BLUE au mois de mai 2006, c'était avec l'A321 immatriculé CN-ROF, il était neuf et c'etait trés agréable. De plus le personnel de cabine est trés gentil et compétent, à l'aller comme au retour.

Vol effectué en mai 2006 par Alain dans le cadre d'un séjour à Marrakech.

 

Note compagnie Atlas-blue :

7/10

Avis posté le 9 octobre 2007
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
j
j
2
22
j
Repas chaud - Ventes à bord

2

0 à 20 min

Remarques : Espace trop réduit entre les sièges ne facilitant pas la prise du repas...
Vol effectuer à partir de Lille pour vacances à Marrakech. Bonne prestation en général

Vol effectué en novembre 2006 par Serge dans le cadre d'un séjour à Marrakech.

 
 

 

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