AMC airlines :
La compagnie Egyptienne AMC Aviation (Aicraft Maintenance Company) voit le jour en 1988. Initialement orientée vers la maintenance aérienne, AMC obtient sa licence internationale de transport passagers dès 1994 et opère ses premiers vols commerciaux à l'aide de Boeing 737-200.
Détenue à 100% par Elsayed SABER, président fondateur d'AMC ainsi que sa famille, la compagnie change de nom au profit d'AMC Airlines en 2004. A cette époque, la flotte se compose de deux à trois avions passant de l'Airbus A300 au MD-83.
A partir de 2007, AMC Airlines se lance dans une ambitieuse restructuration dopée par la libéralisation du transport aérien civil en Egypte. Son objectif est clair : devenir avec le lancement de vols réguliers, la seconde compagnie aérienne du pays. AMC Airlines planifie alors la location de 6 Boeing 737-800, avions nouvelle génération, afin d'harmoniser sa logistique et sa maintenance. En l'espace de quatre ans, 4 exemplaires intègrent la flotte. Ces appareils sont loués à GECAS, une filiale du groupe General Electric spécialisée dans la location d'avions aux compagnies aériennes internationales.
L'année 2007 s'est révélée une période charnière pour AMC Aviation puisqu'elle a réceptionné deux Boeing 737 neufs et a obtenu pour la première fois le label IOSA, lui permettant ainsi de garder le cap face à ses concurrents "charters". Seule ombre au tableau, la sortie de piste d'un MD-83 suite à un problème hydraulique, en octobre 2007.
Dès 2008, AMC Airlines devient un acteur incontournable de la destination soleil vers l'Egypte, la modernisation de sa flotte y a d'ailleurs largement contribué. Malheureusement, la ralentissement économique ainsi que la crise égyptienne mettent fin à l'ambition de la compagnie qui se voit dans l'obligation de se séparer des ses Boeing 737-800 NG en 2011.
Aujourd'hui, la compagnie AMC Airlines est officiellement encore active mais elle a peut de chance de desservir prochainement l'Europe.
AMC possède son propre département technique ayant en charge la maintenance en ligne des avions. Ce pôle maintenance présent depuis près de 20 ans demeure l'atout majeur d'AMC Airlines.
AMC Airlines est soumis à la réglementation aérienne égyptienne ECAR 145 (Egyptian Civilation Aviation Regulation) une réglementation non européenne comparable à l'agrément JAR 145. Elle a également passé avec succès l'audit IOSA en novembre 2009. |
