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AMC airlines :

La compagnie Egyptienne AMC ( Aicraft Maintenance Company ) voit le jour en 1988.

Initialement orientée vers la maintenance aérienne, AMC va obtenir sa licence internationale de transport passagers et va opérer ses premiers vols commerciaux dès 1994.

Elsayed SABER, président fondateur de la compagnie et sa famille demeure les propriétaires d'AMC.

Aujourd'hui, une ambitieuse restructuration de la compagnie s'opère avec la libéralisation du transport aérien civil en Egypte. Dès 2007, AMC veut devenir avec le lancement de vols réguliers la seconde compagnie aérienne du pays.

AMC a ainsi plannifié la location de 6 Boeing 737-800, avions nouvelle génération, afin d'harmoniser sa logistique et sa maintenance, le premier exemplaire a intégré la flotte en mars 2006 et le second en août de la même année. Ces nouveaux appareils sont loués à GECAS, une filiale du groupe General Electric spécialisée dans la location d'avions aux compagnies aériennes internationales.

L'année 2007 s'est révélée une période charnière pour AMC Aviation puisqu'elle a receptionné deux Boeing 737 neufs et a obtienu le label IOSA, lui permettant ainsi de garder le cap face à ses concurrents "charters". Seule ombre au tableau, la sortie de piste d'un MD-83 suite à un problème hydraulique, en octobre...

AMC possède son propre département technique ayant en charge la maintenance en ligne des avions. Ce pôle maintenance présent depuis près de 20 ans demeure l'atout majeur d'AMC Airlines.

AMC Airlines est soumis à la rêglementation aérienne égyptienne ECAR 145 (Egyptian Civilation Aviation Regulation) une rêglementation non européenne comparable à l'agrément JAR 145. Elle a également passé avec succès l'audit IOSA en novembre 2006.

     

Ses destinations : Europe, Le Caire, Luxor, Aswan, Hurghada, Sharm el Sheikh...

Numéro de vol : AMV

AMC Airlines
16 Taha Hussein Zamalek, Cairo , EGYPTE

 
r

Compagnie égyptienne fondée en 1988.

 

 

  • le 23 juin 2006

Le Mc Douglas 83 immatriculé SU-BOZ est provisoirement retiré de la flotte d'AMC. En effet, suite à un atterrissage trop brutal au Soudan l'avion doit subir une maintenance lourde. voir la photo

  • le 23 août 2006

Un deuxieme appareil 737-800 neuf a intégré le flotte d'AMC Airlines le 23 août 2006.

  • le 10 novembre 2006

AMC Airlines a passé avec succès l'audit IOSA qui s'établie par l'examen des domaines qui constituent les indicateurs de la sécurité des procédures d’un transporteur.

  • le 20 avril 2007

La compagnie égyptienne AMC Airlines est officiellement inscrite pour une durée de 24 mois renouvelables au registre des compagnies aériennes IOSA normes définies par l'IATA.

  • le 1 juillet 2007

Arrivée d'un troisième Boeing 737-800 immatriculé SU-BPZ pour la compagnie égyptienne AMC Aviation.

  • le 12 octobre 2007
Le MD-83 SU-BOY de la compagnie charter égyptienne AMC Aviation, s'est dérouté vers Istanbul alors qu'il effectuait un vol entre Hurghada et Varsovie. Un problème hydraulique aurait obligé l'appareil à se poser sur le ventre avant de sortir de la piste en douceur. L'appareil a rapidement été pris en charge par les services de secours. Les 156 passagers et les 7 membres d'équipages sont saufs.
  • le 20 octobre 2007

Un quatrième 737-800 Nouvelle Génération immatriculé SU-BQA est en cours d'intégration dans la flotte de la compagnie égyptienne AMC.

 

 

 

 

LA FLOTTE EN DETAIL
i
1 Mc Donnell Douglas MD 83
Longueur
45 m
Envergure
32 m
Largeur cabine
3,15 m
Nombre de sièges
142/172
Vitesse de croisière
811 km/h
Altitude de croisière
11000 m
Distance franchissable
4800 km
Poids maxi décollage
72 t

 

nbh
1 Mc Donnell Douglas MD 88
Longueur
45 m
Envergure
32 m
Largeur cabine
3,15 m
Nombre de sièges
142/172
Vitesse de croisière
811 km/h
Altitude de croisière
11000 m
Distance franchissable
3800 km
Poids maxi décollage
67 t

 

i
1 Boeing 737-200
Longueur
31 m
Envergure
28 m
Largeur cabine
3,50 m
Nombre de sièges
115-130
Vitesse de croisière
796 km/h
Altitude de croisière
10000 m
Distance franchissable
4200 km
Poids maxi décollage
53 t
Cette appareil est interdit de vol en Europe.

 

c
4 Boeing 737-800 NG
Longueur
39 m
Envergure
34 m
Largeur cabine
3,50 m
Nombre de sièges
144/189
Vitesse de croisière
940 km/h
Altitude de croisière
12500 m
Distance franchissable
5400 km
Poids maxi décollage
75 t

 

AGE DE LA FLOTTE
APPAREIL
FABRIQUANT
IMMATRICULATION
DATE ENTREE
AGE AVION
MD-83
Mc DOUGLAS
SU-BOZ
HS depuis le 22/06/06
12 ANS
MD-88
Mc DOUGLAS
SU-BOY
HS depuis le 12/10/07
11 ANS
737-200
BOEING
SU-AYK
29 SEPTEMBRE 1993
31 ANS
737-800
BOEING
SU-BPG
15 MARS 2006
1 AN
737-800
BOEING
SU-BPH
23 AOUT 2006
1 AN
737-800
BOEING
SU-BPZ
1 JUILLET 2007
avion neuf
737-800
BOEING
SU-BQA
20 OCTOBRE 2007
avion neuf
AGE MOYEN DE LA FLOTTE : 8 ANS
 

 

 

 

AMENAGEMENT CABINE
g
Boeing 737-200

 

tg
Boeing 737-800

 

md
MD-83/88

 

  • 1 Boeing 737-200 de 115 sièges.
  • 4 Boeing 737-800 de 186 sièges.
  • 2 MD 83/88 de 167/173 sièges

 

 

 

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LES DERNIERS AVIS
 

Note compagnie AMC Aviation

8/10

Avis posté le 15 août 2007
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
j
j
2
22
j
Repas chaud - Ventes à bord - Revues/Journeaux Snack/Collation

2

20 min à 1 h

Remarques : Vol satisfaisant dans l'ensemble.

Vol effectué en septembre 2006 par Hélène dans le cadre d'un séjour en Egypte.

 

Note compagnie AMC Aviation

7/10

Avis posté le 26 octobre 2007
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
j
j
2
22
j
Repas chaud - Ventes à bord

2

20 min à 1 h

Remarques : Vol réalisé sur un 737-800 quasiment neuf. Rien à redire à part le comportement du personnel de cabine qui a tiré le rideau à l'avant de l'appareil pendant toute la durée du vol, obligeant les passagers à aller aux toilettes au fond de l'appareil.
Système de géovision sympa pour suivre le vol.

Vol effectué en mars 2007 par William dans le cadre d'un séjour en Egypte.

 

Note compagnie AMC Aviation

5/10

Avis posté le 30 octobre 2007
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
j
j
2
22
j
Repas chaud - Ventes à bord

2

1 h à 3 h

Remarques : Personnel décevant, mal formé et pas trés aimable. Vol décalé à deux jours du départ de 2 heures par l'agence, puis 2 heures de recallage à l'aéroport de Roissy.

Vol effectué en octobre 2007 par Daniel dans le cadre d'un séjour en Egypte.

 

Note compagnie AMC Aviation

2/10

Avis posté le 26 janvier 2008
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
j
j
2
22
j
Repas chaud - Ventes à bord

2

1 h à 3 h

Remarques : Le personnel n'est pas du tout professionnel (on mache son hollywood devant vous, on vous balance presque le faisant plateau repas, les hotesses font beaucoup de bruit et sont peu respectueuses du sommeil de la cabine). De plus nous devions faire Louxor Paris Via Lyon...mais quand les passagers ont regardé au hublot on était à Paris CDG  : pas d'excuse mais beaucoup de rire de la seule hotesse qui parlait français.

Vol effectué en janvier 2008 par William dans le cadre d'un séjour à Luxor.

 

Note compagnie AMC Aviation

8/10

Avis posté le 16 juin 2008
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
j
j
2
22
j
Repas froid - Ventes à bord

2

- de 20 min

Remarques : Personnel sympathique, mais un peu decontracté. Boeing 737 800 neufs sur vol international et intérieur.  Très ponctuel à Nantes Atlantique ,Louxor et Le Caire.

Vol effectué par Bernard en mai 2008 dans le cadre d'un séjour à Luxor.

 
 

 

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