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label horizon
 

Air Méditerranée :

Compagnie Aérienne Française fondée en 1997 et basée à Toulouse.

Son capital est réparti entre 4 principaux actionnaires : Antoine Ferretti, l’actuel Président de la Compagnie ; M. Rozan, Président du Syndicat des Compagnies aériennes françaises Plein Vent, premier tour opérateur régional au départ du Sud Est de la France ; Point-Afrique, premier tour opérateur français sur l’Afrique de l’Ouest.

Depuis 1997 Air méditerranée connait un développement constant. Sa flotte actuelle se compose de huit avions, 7 airbus 321 à 214 sièges et 1 airbus 320 à 168 sièges ; la société emploie 330 personnes.

La particularité d’Air Méditerranée est d’avoir des bases d’exploitation à Lyon, Marseille, Nantes, Paris et Toulouse.

En 2005, Air Méditerranée développe son activité sur l'Afrique de l'Ouest avec un avion aux couleurs de Point Afrique Voyages et a transporté 800 000 passagers. L’arrêt d’activité de la compagnie charter Air Horizons, fin 2005 permet à Air Méditerranée de récupérer une grande partie des contrats avec des tours opérateurs comme Fram et Go Voyages. Elle intègre alors deux nouveaux Airbus à sa flotte augmentant ainsi sa capacité.

Durant l’année 2006, plus de 1,3 million de passagers ont été transportés . Aujourd'hui, Air Méditerranée conforte sa place de leader sur le marché du transport charter moyen courrier appuyé par la confiance renouvelée des principaux tours opérateurs français.

SNECMA service, un des leaders mondiaux dans la maintenance des réacteurs entretient les moteurs des Airbus, ATS International et le departement technique d'Air Méditerranée assure le reste de le maintenance.

Air Mediterranée a le certificat d'agrément JAR 145 et JAR OPS1 normes européennes de qualité concernant la maintenance des avions. Le Label Horizon lui a été attribué en 2007.

     

Ses destinations : Bassin méditerranéen, Europe du Nord, Europe de l'Est et Afrique

Numéro de vol : BIE

Air Méditerranée
25 rue du Luxembourg
31410 Le Fauga
Tel.: 0534482000

 
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Compagnie française fondée en 1992.

 

  • le 1 mars 2006

Air Méditerranée a receptionné un Airbus A 321-200 neuf suite au contat de 5 ans passé avec le tour opérateur Go Voyages.

  • le 29 octobre 2006

Un Boeing 757-200 de la compagnie Islandaise Icelandair est affrété pour la saison hiver par Air Méditerranée. Les pilotes ainsi qu'une partie des hôtesses et steward sont islandais. Un équipage commercial propre à Air Méditerranée complète l'effectif à bord.

  • le 25 novembre 2006

Le nouveau logo du tour opérateur français FRAM habille désormais l'A321-200 immatriculé F-GYAQ. photo ici

  • le 29 janvier 2007

Le Label Horizon de sécurité aérienne a été attribué à Air Méditerranée.

  • le 24 avril 2007

La fin de service a sonné pour le 757-200 islandais. Il quitte la flotte de la compagnie française après avoir assuré les vols hiver vers l'Afrique centrale. Un autre Boeing 757-200 cette fois-ci, loué à la compagnie Eagle Aviation vient le remplacer cet été 2007.

  • le 8 août 2007

Air méditerrannée à reçu de la DGAC, l'autorisation d’exploiter des services réguliers jusqu’au 31 juillet 2012 de Paris, Lyon, Bordeaux, Nantes et Toulouse vers Dakar. D’autre part, de Paris et Lyon vers Marrakech. Et enfin, de Paris vers Bamako, Ouagadougou, Cotonou, Niamey (Niger), Sal (Cap vert).

  • le 22 novembre 2007

La compagnie nationale ivoirienne Air Ivoire a confié à Air Méditerranée l'opération de ses vols réguliers pour la saison hiver 2007-2008. Pour ce faire, la compagnie française a spécialement aménagé son Airbus A321-100 immatriculé F-GYAO aux couleurs d'Air Ivoire.

 

 

LA FLOTTE EN DETAIL
a320 air mediterrannee
1 Airbus A-320 200
Longueur
38 m
Envergure
34 m
Largeur cabine
3,70 m
Nombre de sièges
150/179
Vitesse de croisière
903 km/h
Altitude de croisière
10700 m
Distance franchissable
5700 km
Poids maxi décollage
77 t

 

a321 air mediterranee
4 Airbus A-321 100
Longueur
45 m
Envergure
34 m
Largeur cabine
3,70 m
Nombre de sièges
170/220
Vitesse de croisière
903 km/h
Altitude de croisière
10700 m
Distance franchissable
4300 km
Poids maxi décollage
83 t

 

a321 air mediterranee
3 Airbus A-321 200
Longueur
45 m
Envergure
34 m
Largeur cabine
3,70 m
Nombre de sièges
170/220
Vitesse de croisière
903 km/h
Altitude de croisière
10700 m
Distance franchissable
5400 km
Poids maxi décollage
93 t

 

AGE DE LA FLOTTE
APPAREIL
FABRIQUANT
IMMATRICULATION
DATE D'ENTREE
AGE AVION
A320-200
AIRBUS
F-GYAI
12 NOVEMBRE 2004
16 ANS
A321-100
AIRBUS
F-GYAP
11 SEPTEMBRE 2003
14 ANS
A321-100
AIRBUS
F-GYAZ
10 OCTOBRE 2005
14 ANS
A321-100
AIRBUS
F-GYAO
5 JUILLET 2002
11 ANS
A321-200
AIRBUS
F-GYAQ
10 JANVIER 2004
10 ANS
A321-200
AIRBUS
F-GYAR
1 MARS 2004
10 ANS
A321-100
AIRBUS
F-GYAN
6 AOUT 2002
13 ANS
A321-200
AIRBUS
F-GYAJ
8 MARS 2006
2 ANS
AGE MOYEN DE LA FLOTTE : 11 ANS
 

 

 

AMENAGEMENT CABINE
,n
A320-200

 

n
A321-100

 

  • 7 Airbus A321 de 208 à 220 sièges
  • 1 Airbus A320 de 180 sièges

 

 

 

 

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LES DERNIERS AVIS
 

Note compagnie Air Méditerranée :

9/10

Avis posté le 26 octobre 2007
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
1
r
2
22
2
Collation/Snack - Ventes à Bord

2

0 à 20 min

Remarques : Vol satisfaisant. Excellente compagnie, pnc sympa, le pilote explique le trajet, les villes survolées, les vitesses.... je recommande.

Vol effectué en octobre 2006 par William dans le cadre d'un séjour en Tunisie.

 

Note compagnie Air Méditerranée :

7/10

Avis posté le 13 novembre 2007
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
1
r
2
22
2
Repas Froid - Ventes à Bord

2

0 à 20 min

Remarques : Vol satisfaisant. Equipage très sympa et disponible malgré les heures de vol accumulées, avion nickel, compagnie francaise à recommander

Vol effectué en novembre 2007 par Emmanuel dans le cadre d'un séjour à Hurghada.

 

Note compagnie Air Méditerranée :

2/10

Avis posté le 3 février 2008
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
1
r
2
22
2
Repas Froid - Ventes à Bord

2

+ de 3 hrs

Remarques : Heureusement l'équipage compense les retards abyssaux et le manque de confort à bord ! 5h3O de vol de nuit : un petit dejeuner limite, pas de couverture, pas de coussin, pas de service video ou musique meme payant ! NADA ! Quant à la place en cabine: sans commentaire tellement c'est serré ! Rien pour les enfants. Meme si le prix est interesant la pilule reste difficile à avaler...

Vol effectué en janvier 2008 par Vincent dans le cadre d'un vol sec pour Dakar.

 

Note compagnie Air Méditerranée :

8/10

Avis posté le 26 avril 2008
Equipage
Langue parlée
Aspect de l'avion
Vie à bord
Repas
Prestations à bord
Ponctualité
1
r
2
22
2
Repas chaud - Ventes à Bord - Revues

2

20 min à 1 h

Remarques : Côté confort, je fais 1m77, je pensais manquer de place pour mes jambes mais impeccable. Toillettes très propres, rien a dire. Je suis enchanté par air meditérranée, malgré un peu de retard mais bon quand on voyage il faut avoir le temps et rester de bonne humeur et au final tout se passe bien :)

Vol effectué en décembre 2007 par Max dans le cadre d'un vol sec pour Dakar.

 
 

 

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