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Air Memphis :

Cette compagnie charter Egyptienne privée a vue le jour en août 1995, elle débutera son activité commerciale l'année suivante.

A ses débuts, Air Memphis se spécialise dans la maintenance aéronautique tout en exploitant un Boeing 707,appareil désormais mis à la retraite, ainsi qu'un DC-9 toujours en activité sur l'Afrique.

Depuis l'intégration de son premier Airbus A320, fin 2003, Air Memphis vole pour différents tours opérateurs Européens vers l'Egypte et la Mer Rouge.

Elle a assuré les vols charters 2006 au départ de Paris, Nantes et Toulouse.

Depuis 2006, Air Memphis a de moins en moins d'infuence sur le marché des vols charters vers l'Egypte. En effet, ses deux Airbus A320 ont été retirés de la flotte en décembre 2006. L'année 2007 aura été marqué par l'arrivee d'un MD-83, desormais unique appareil à composer la flotte de la compagnie égyptienne. Aujourd'hui, l'activité d'Air Memphis est au point mort sur le marché européen, et de moins en moins de tours opérateurs travaillent avec cette compagnie. Elle continue toutefois d'exercer une activité via l'affrétement de vols charters en partenariat avec des compagnies européennes comme Pégasus Airlines.

La maintenance des appareils est assurée par la compagnie et la formation des équipages techniques est effectué en Europe.

Air Memphis est soumis à la rêglementation aérienne égyptienne ECAR 145 (Egyptian Civilation Aviation Regulation) une rêglementation non européenne comparable à l'agrément JAR 145. L'agrément IOSA lui a été également attribué en 2006.

     

Ses destinations : Europe, Le Caire, Luxor, Hurghada, Sharm el Sheikh..

Numéro de vol : MHS

Air Memphis
GSA : Airep Moltke Strasse 129-50674 Köln

 
r

Compagnie égyptienne fondée en 1995.

 
 
 
 
  • le 23 novembre 2006
La compagnie Air Memphis est officiellement inscrite pour une dur ée de 24 mois renouvelables au registre des compagnies aériennes IOSA normes définies par l'IATA.

  • le 28 mai 2007

Air Memphis prevoit de reprendre ses opérations avec l'arrivée prochaine d'un MD-83.

  • le 1 juin 2007

Arrivée d'un MD-83, desormais unique appareil à composer la flotte de la compagnie égyptienne Air Memphis.

  • le 2 février 2008

Air Memphis est peu à peu de retour sur le marché français avec l'opération de vols charters vers l'Egypte en partenariat avec plusieurs compagnies européennes comme Pégasus Airlines (Turquie).

  • le 16 juillet 2008

La compagnie égyptienne Air Memphis semble reprendre la course des vols charters pour cet hiver avec l'intégration d'un premier Airbus A320-200. Cet appareil immatriculé SU-BPG appartenait à la compagnie TACA (Honduras) et affiche huit ans d'âge.

  • le 24 octobre 2008

Air Memphis à loué son unique MD-83, immatriculé SU-BME pour la saison hiver 2008-2009 à la compagnie Sudan Airways. L’appareil porte pour l’occasion une livrée hybride.

  • le 2 décembre 2008

Air Memphis vient de réceptionner un deuxième Airbus A320-200, signe encourageant d'un regain d'activité pour la compagnie charter égyptienne.

air memphis

 

 

 

 

 
LA FLOTTE EN DETAIL
 
1 Mc Donnell Douglas MD 83
Longueur
45 m
Envergure
32 m
Largeur cabine
- m
Nombre de sièges
142/172
Vitesse de croisière
811 km/h
Altitude de croisière
11000 m
Distance franchissable
4800 km
Poids maxi décollage
72 t
 

2 Airbus A-320 200
Longueur
38 m
Envergure
34 m
Largeur cabine
3,70 m
Nombre de sièges
150/179
Vitesse de croisière
903 km/h
Altitude de croisière
10700 m
Distance franchissable
5700 km
Poids maxi décollage
77 t
 
 
AGE DE LA FLOTTE
APPAREIL
FABRIQUANT
IMMATRICULATION
DATE D'ENTREE
AGE AVION
MD-83
Mc DOUGLAS
SU-BME
01 JUIN 2007
20 ANS
A320-200
AIRBUS
SU-BPG
02 AOUT 2008
9 ANS
A320-200
AIRBUS
SU-BPH
02 DECEMBRE 2008
9 ANS
AGE MOYEN DE LA FLOTTE : 15 ANS
 
 
 
 
 
 
 
AMENAGEMENT CABINE
 
v
MD-83
 
 
d
Airbus A320-200
 
 
  • 1 Mc Douglas MD-83 de 162 sièges.
  • 2 Airbus A320-200 de 170 sièges.
 

 

 

 
 

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